Η ασφάλεια πτήσεων αποτελεί θέμα ύψιστης προτεραιότητας για το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων και διαβεβαιώνεται ότι διατηρείται πάντοτε σε υψηλό επίπεδο με συνεχείς και εντατικές προσπάθειες του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας.

Το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων έχει, μετά το τραγικό δυστύχημα της HELIOS, προβεί σε σωρεία ενεργειών για βελτίωση του επιπέδου ασφάλειας πτήσεων τόσο σε οργανωτικό όσο και σε τεχνοκρατικό επίπεδο. Το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας έχει προχωρήσει στην πλήρη αναδιοργάνωση και τη δημιουργία Μονάδας Ασφάλειας Πτήσεων κάτω από την οποία λειτουργούν τρείς τομείς. Για τις ανάγκες της Μονάδας έχουν εγκριθεί δέκα μόνιμες θέσεις και αυτή έχει ήδη στελεχωθεί πλήρως. Όλο το προσωπικό της Μονάδας είναι εκπαιδευμένο σε αναγνωρισμένες εξειδικευμένες σχολές του εξωτερικού και ικανοποιούν πλήρως όλες τις απαιτήσεις του Ευρωπαικού Οργανισμού Ασφάλειας Αεροπορίας (European Aviation Safety Agency – EASA) και του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (International Civil Aviation Organization – ICAO) για το έργο που επιτελούν. Σημειώνεται ότι δύο από τα μέλη της Μονάδας είναι αναγνωρισμένοι Επιθεωρητές της EASA και μετέχουν σε ελέγχους άλλων οργανισμών Πολιτικής Αεροπορίας στον τομέα Ασφάλειας Πτήσεων με εξαιρετικά αποτελέσματα. Η Μονάδα Ασφάλειας Πτήσεων ικανοποιεί 100% τις απαιτήσεις EASA και ICAO όσον αφορά τη διαχείριση ευρημάτων βάσει επαναληπτικών ελέγχων που δέχεται επιτυχώς από την EASA.

Όσον αφορά τη θέση του Ιδρύματος ότι δεν υλοποιήθηκαν συστάσεις τόσο της Ελληνικής όσο και της Κυπριακής Επιτροπής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων, επισημαίνονται τα ακόλουθα:

Στο πόρισμα της Ελληνικής Αρχής προς την Κυπριακή Δημοκρατία περιλαμβάνετο σύσταση για στήριξη, με όλα τα απαραίτητα μέσα, του υπό αναδιοργάνωση τότε Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας, ώστε να ασκείται πληρέστερα η κρατική εποπτεία στην ασφάλεια πτήσεων και να μπορεί να ανταποκρίνεται στις διεθνείς υποχρεώσεις, το συντομότερο δυνατό.

Η σύσταση ασφάλειας έχει ικανοποιηθεί πλήρως με τη λειτουργία της Μονάδας Ασφάλειας Πτήσεων και την κατάλληλη στελέχωσή της, όπως αναφέρεται και πιο πάνω.

Στα σχόλια της Κυπριακής Επιτροπής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων επί του θέματος, περιλαμβάνετο και εισήγηση για αλλαγή του καθεστώτος λειτουργίας του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας από Τμήμα του Υπουργείου σε Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, με δικό της προϋπολογισμό που θα διοικείται από Διοικητικό Συμβούλιο. Η εισήγηση αυτή, βρίσκεται ακόμη υπό μελέτη, δεδομένης της πολυπλοκότητας του θέματος που άπτεται, μεταξύ άλλων, και του καθεστώτος εργοδότησης του προσωπικού του Τμήματος.

Η εκκρεμότητα στο θέμα αυτό δεν επηρεάζει με οποιονδήποτε τρόπο την ασφάλεια πτήσεων, αφού όπως αναφέρεται πιο πάνω, θεσμικά έχουν ήδη δημιουργηθεί και λειτουργούν αποτελεσματικά οι αναγκαίες δομές στο Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας.

Το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων επαναλαμβάνει ότι η ασφάλεια πτήσεων είναι πρώτιστης προτεραιότητας και ότι λαμβάνονται όλα τα αναγκαία μέτρα για διατήρηση του επιπέδου της στον ύψιστο δυνατό βαθμό.