· Το επίπεδο των καθυστερήσεων στις πτήσεις έχει μειωθεί κατά μεγάλο ποσοστό και είναι πλέον εντός του στόχου που έχει τεθεί στο σχέδιο επιδόσεων και το οποίο έχει κατατεθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για έγκριση. Αυτό που αυξάνει τον μέσο όρο καθυστερήσεων είναι το γεγονός ότι στις αρχές του 2012 λόγω των εργασιακών προβλημάτων που προέκυψαν, δηλαδή της αποχής των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας από υπερωριακή απασχόληση, οι καθυστερήσεις συσσωρεύθηκαν σε υψηλά επίπεδα. Σε σχέση με το σύστημα LEFCO αναφέρεται ότι το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας, μετά από την απόρριψη του έργου LEFCO, κινήθηκε σε πολύ γρήγορους ρυθμούς και εγκατέστησε νέο σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Ούτως ή άλλως το σύστημα LEFCO δεν ήταν επιχειρησιακά έτοιμο να χρησιμοποιηθεί, αυτός δε ήταν και ο λόγος τερματισμού της σχετικής σύμβασης.

· Η εγκατάσταση του νέου συστήματος (αναβάθμιση του Κέντρου Ελέγχου) διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας που συμπληρώθηκε τον Ιούλιο 2012 και η σχετική εκπαίδευση του προσωπικού αλλά και ο δυναμικός σχεδιασμός των τομέων του εναέριου χώρου, σε συνεργασία με τον Eurocontrol, ώστε να ανταποκρίνονται στην αυξημένη αεροπορική κίνηση, οδήγησαν σε βελτίωση του προβλήματος των καθυστερήσεων τους καλοκαιρινούς μήνες του 2012 με αποτέλεσμα να παρουσιάζεται μείωση στον μέσο όρο. Αναμένεται περαιτέρω μείωση μέχρι το τέλος του έτους αυτού. Το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας θα συνεχίσει μέσω της εισαγωγής νέων διαδικασιών διαχείρισης εναέριου χώρου αλλά και αναβάθμισης του εξοπλισμού να στοχεύει στη μείωση στις καθυστερήσεις ώστε να υλοποιηθεί ο στόχος που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

· Σχετικά με την έλλειψη ευέλικτης χρήσης του προσωπικού αλλά και την εξοικονόμηση πολύτιμων ανθρωποωρών το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας εργάζεται για τη βελτίωση των όρων εργασίας του προσωπικού. Εντός του 2013 θα προστεθεί νέος αριθμός ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στο πρόγραμμα εργασίας του Κέντρου Ελέγχου, των οποίων η εκπαίδευση αναμένεται να ολοκληρωθεί σύντομα.

· ΄Οσον αφορά το ποσό των €14,2 εκ. που αναφέρεται στο δημοσίευμα ως δήθεν απώλεια εσόδων της Δημοκρατίας για την τριετία 2012-2014, αυτό δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Η Δημοκρατία εισπράττει από το Eurocontrol ό,τι της κοστίζουν οι υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και τίποτα περισσότερο. Επειδή λοιπόν το κόστος αυτό τελικά θα είναι μειωμένο σε σχέση με αυτό που αρχικά προϋπολογίστηκε τον Ιούνιο του 2011, προκύπτει η μείωση των €14,2 εκ. που αναφέρεται στο δημοσίευμα. Η μείωση προέρχεται από εξοικονομήσεις σε δαπάνες εξοπλισμού, κόστος προσωπικού και άλλα λειτουργικά έξοδα και σε καμιά περίπτωση αυτή η μείωση δεν μπορεί να αναφέρεται ως απώλεια εσόδων της Δημοκρατίας. Το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων και το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας θα συνεχίσουν την προσπάθεια μείωσης του κόστους παροχής υπηρεσίας προς όφελος των χρηστών του κυπριακού εναέριου χώρου.