Ξεκαθάρισε ωστόσο ότι οι εν λόγω σκέψεις βρίσκονται σε πρώιμο στάδιο, καθώς πρέπει να προηγηθεί μελέτη αναφορικά με τις επενδύσεις που χρειάζεται να γίνουν στο Λιμάνι και να εκπονηθεί συγκεκριμένο πρόγραμμα προκειμένου να υλοποιηθούν. «Στη συνέχεια πρέπει να αποφασιστεί, στο πλαίσιο και των ιδιωτικοποιήσεων των υπηρεσιών, ποιος θα φέρει εις πέρας την επέκταση, κατα πόσον δηλαδή θα γίνει από την Αρχή Λιμένων ή από ιδιώτη επενδυτή», σημείωσε.

Σε ό,τι αφορά την επέκταση της αίθουσας επιβατών ο κ. Υπουργός ανέφερε ότι παρατηρείται μικρή καθυστέρηση σε σχέση με την ολοκλήρωση των εργασιών. Υπολογίζεται, ανέφερε, ότι θα είναι έτοιμη εντός του 2015 αντί στα τέλη του 2014 όπως ήταν ο αρχικός σχεδιασμός.

Ερωτηθείς για το θέμα των απεργιών που πραγματοποιήθηκαν τον τελευταίο καιρό στο Λιμάνι Λεμεσού ο κ. Δημητριαδης επισήμανε πως αυτή η εποχή δεν προσφέρεται για απεργίες. «Υπάρχει πολύς κόσμος χωρίς δουλεία και εισοδήματα, και εμείς που έχουμε δουλειές οφείλουμε να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί και να μην δημιουργούμε επιπρόσθετα προβλήματα στην οικονομία του τόπου», ανέφερε. Πρόσθεσε δε ότι κάθε κλείσιμο των λιμανιών έχει οικονομικό κόστος για τον τόπο και δημιουργεί περαιτέρω προβλήματα στον ιδιωτικό τομέα.

Ερωτηθείς για το θέμα των αποκρατικοποιήσεων ο κ. Υπουργός επανέλαβε ότι το κράτος και η Αρχή Λιμένων θα διατηρήσουν τον εποπτικό τους ρόλο. «Αυτό που θα γίνει είναι ιδιωτικοποίηση των προσφερόμενων υπηρεσιών και όχι του λιμανιού, το οποίο θα παραμείνει υπό την εποπτεία της Αρχής Λιμένων Κύπρου» κατέληξε.