Σε δηλώσεις του μετά το πέρας της σύσκεψης, ο Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων κ. Μάριος Δημητριάδης ανέφερε ότι το νομοσχέδιο για το νάρκοτεστ επιβάλλεται να προωθηθεί από τη Βουλή, καθώς εκκρεμεί εδώ και σχεδόν τέσσερα χρόνια.

Σημείωσε, επίσης, ότι συζητήθηκε το θέμα της αποτελεσματικότητας των καμερών στη Λεωφόρο Γρίβα Διγενή και των επιπρόσθετων μέρων που πρέπει να ληφθούν προκειμένου να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια σε συγκριμένα σημεία των δρόμων.

Από πλευράς του, ο Υπουργός Δικαιοσύνης και Δημόσιας Τάξης κ. Ιωνάς Νικολάου ανέφερε ότι τα δύο Υπουργεία προχωρούν με μια σειρά από μέτρα τα οποία μπορούν να βελτιώσουν τόσο το σύστημα οδήγησης όσο και την οδική ασφάλεια στον τόπο μας. Έχουν ληφθεί, τόνισε, κάποιες αποφάσεις, ενώ προγραμματίζεται η μελέτη συγκεκριμένων μέτρων τα οποία μπορούν να συμβάλουν προς αυτή την κατεύθυνση.

Αποφασίστηκε παράλληλα η προώθηση στρατηγικού σχεδίου, όπως αυτό καταρτίστηκε σε προηγούμενες συνεδρίες, με τη διαφορά ότι έχουν καθοριστεί δράσεις οι οποίες πρέπει να υλοποιηθούν εντός συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος. Αποφασίστηκε ταυτόχρονα να ζητηθεί η εξέταση νομοσχεδίων τα οποία βρίσκονται στη Βουλή των Αντιπροσώπων για ζητήματα που έχουν σχέση με τη διαφοροποίηση του επιτρεπτού ορίου αλκοόλης για συγκεκριμένες κατηγορίες οδηγών όπως είναι οι οδηγοί δημοσίων οχημάτων και οι νεαροί οδηγοί.

Επαναξιολόγησης θα τύχει, είπε ο κ. Νικολάου, και το θέμα της εκπαίδευσης και αδειοδότησης νέων οδηγών. Ανέφερε μάλιστα ότι θα μελετηθεί η εφαρμογή νέων σύγχρονων μεθόδων οι οποίες να διασφαλίζουν την αντικειμενικότητα και την ποιότητα της εξέτασης για τη χορήγηση αδειών.

Ο Υπουργός Δικαιοσύνης σημείωσε επίσης ότι εξετάστηκαν θέματα που αφορούν τη λειτουργία του οδικού συστήματος όπως είναι το θέμα του ορίου ταχύτητας σε συγκεκριμένες περιπτώσεις.

Ανάμεσα στα μέτρα που θα εξεταστούν περαιτέρω είναι και αυτό της λειτουργίας πάρκων κυκλοφοριακής αγωγής, πέραν της Λευκωσίας, σε Λεμεσό και Αμμόχωστο.

Επισήμανε δε ότι μετά από εισήγηση του Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων, οι συνεδρίες του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας θα πραγματοποιούνται σε πιο τακτική βάση, ενώ εξέφρασε την πεποίθηση ότι θα καταστεί δυνατή η επιτάχυνση της προώθησης μέτρων για βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Ερωτηθείς κατά πόσο μελετάται θέμα αλλαγής του ορίου ηλικίας για τη χορήγηση αδειών οδήγησης, ο Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων κ. Μάριος Δημητριάδης ανέφερε ότι συζητείται το θέμα της μείωσης του ορίου ηλικίας για τη χορήγησης άδειας οδήγησης για τα αυτοκίνητα από τα 17,5 στα 17. Ξεκαθάρισε ωστόσο, ότι προτού ληφθεί οποιαδήποτε απόφαση για το εν λόγω ζήτημα, θα πραγματοποιηθεί σχετική έρευνα.